ଯାନବାହନକୁ ଉଠାଇବା ଏବଂ ସ୍ଥାନିତ କରିବା
କେବେବି ଆପଣଙ୍କର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କ୍ଷମତା ଅତିକ୍ରମ କରନ୍ତୁ ନାହିଁକ୍ୱିକ୍ଲିଫ୍ଟମଡେଲ। ଏକ ଭାରୀ ଯାନକୁ ଉଠାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଏକ ଗମ୍ଭୀର ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ବ୍ୟବହାର ନୁହେଁ।
ଏକ ମଡେଲ୍ ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ, ଯାନ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ଆଧାରରେ ମଡେଲ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଆହୁରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ।'ଉଠାଣ ପଏଣ୍ଟ। କେବଳ କାରଖାନା-ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଉଠାଣ ପଏଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରି ଯାନକୁ ଉଠାନ୍ତୁ। ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥିତି ଅସ୍ଥିରତା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ଏବଂ ଯାନଟି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଭାବରେ ଖସି ପଡ଼ିପାରେ।ପୋର୍ଟେବଲ୍ କାର୍ ଲିଫ୍ଟ.
ତେଣୁ, ଉପରୋକ୍ତ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଦୟାକରି ଯାନର ତଥ୍ୟକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମାପ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
ଲିଫ୍ଟର ଉଠାଣ ଏବଂ ତଳୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, କୌଣସି ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହେବ ନାହିଁ। ଏଠାରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି ଯେପୋର୍ଟେବଲ୍ କାର୍ ଲିଫ୍ଟ ଏହା ଏକ ଅଣ-ସମତଳ-ମୁଖ ଦ୍ରୁତ ସଂଯୋଗ।
ଏହାର ଗଠନାତ୍ମକ ଡିଜାଇନ୍ ଯୋଗୁଁ, ଏକ ଅଣ-ସମତଳ-ମୁଖ ଦ୍ରୁତ ସଂଯୋଗ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ସମୟରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ତରଳ ଲିକେଜ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରେ, ଯାହା ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା।
ବିଶେଷକରି, ଏହି ପ୍ରକାରର କପଲିଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସିଲିଂ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭଲଭ୍ (ଚେକ୍ ଭଲଭ୍) ବ୍ୟବହାର କରେ। ପୃଥକୀକରଣ ସମୟରେ, ଭଲଭ୍ ଖୁବ କମ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଖୋଲାରୁ ବନ୍ଦକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଏବଂ କପଲିଂ ଭିତରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଅବଶିଷ୍ଟ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସିଲ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ବାହାରକୁ ବାହାରିଯାଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଏବଂ ସାମାନ୍ୟ ଲିକେଜ୍ ହୁଏ।
ଏହା ସହିତ, ଫ୍ଲାଟ-ଫେସ୍ କପଲିଙ୍ଗ୍ ପରି, ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ହାସଲ କରିପାରିବ ନାହିଁ“ଶୂନ୍ୟ-ପାଣି"ଏହାର ସିଲିଂ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ପଥ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ଅବସ୍ଥା। ତେଣୁ, ବାରମ୍ବାର ସଂଯୋଗ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବା ସମୟରେ ତରଳ ପଦାର୍ଥର ସାମାନ୍ୟ ଅଂଶ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ।
ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଏହା ସିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କିମ୍ବା କପଲିଂର ନିରାପଦ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୧୧-୨୦୨୬